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宝马集团在近期成立电芯技术中心时,也提出尝试梯次利用电池,借助于工业化规模运作,以使废旧电池回收率达到90%以上的目标。并优化内部回收、拆卸及电池组的设计,以便在使用后可以高效回收利用。此外,韩国现代汽车集团在韩国外商投资周(IKW)期间提出,将与中国企业就解决电动汽车的全生态周期的各种问题展开合作。韩国汽车产业协会运营委员长金泰年接受第一财经记者采访时也表示,根据韩国的相关规定,韩国所有曾获得政府补贴的电动汽车,其动力电池均归属于地方政府所有,因此所有的报废电动汽车的电池应通过指定渠道归还政府,而政府方面在拿到电池以后,正在尝试通过电池包的追溯码,联系到生产该电池的企业,将动力电池进行再加工后,作为ESS储能系统进行再次利用,并通过ESS系统的储存及销售系统,保证电池生产商及使用者共同获利。

2) 特斯拉及特斯拉产业链:受贸易争端进口关税上调至40%的影响,2018年7月特斯拉将在中国销售的Model S、Model X价格提高10-25万元不等。中国海关数据显示,特斯拉7、8、9月在中国的进口量分别为145、46、35辆,逐月下跌。11月22日,特斯拉官网将Model S、Model X价格下调,承担了部分关税成本。如果美国进口车关税下调至15%,在不考虑运输费用的前提下,将美国在售特斯拉价格乘以转换系数,并与中国目前售价相比较,我们发现Model S、X、3全系产品中仅性能版售价低于换算价格,其余版本均有7-14万元不等的降价空间。因此,特斯拉在华销量存在较大的反弹空间,可能受益的相关产业链公司包括:旭升股份、宏发股份等。

奖次:特别奖 项目:网页设计 题目:“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”网上展馆 作者:集体(魏星、陈剑英、刘科、邱纯、史军胜、张迪、居福、焦莹) 编辑:张晨、谢宁、郭婕 刊播单位/发布平台:央视网 报送单位:网信办传播局奖次:特别奖 项目:短视频新闻 题目:“中国一分钟”系列微视频 作者:集体(张意轩、余荣华、尚丹、刘镇杰、刘若轩、安然、巩晗、王靖远、刘赫、熊捷、赵明琪) 编辑:集体(刘晓鹏、宋嵩、林渊、李娜、杨翘楚、余星馨) 刊播单位/发布平台:人民日报客户端 报送单位:中国记协新媒体专委会

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