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8次增资149亿，华夏人寿发起股东遭“清洗”占比仅余5.66%公开信息显示，2006年12月30日，京安信保等六家公司共同出资组建华夏人寿，注册资本4亿元，而在2009年至2015年期间的8次增资扩股后，2015年华夏人寿注册资本已达153亿元，成为少有注册资本超百亿的险企。而多次增次扩股之后，华夏人寿的股东构成也发生了较大变化，截止去年末，华夏人寿共有十二家股东，原有的六家股东已有三家退出，剩余三家发起股东共计持股比例仅为5.66%。

主要的罪魁祸首可能就是超低利率，僵尸企业得到的财务刺激不够，就更难有动力去减少债务。债权人和债务人之间还会形成共栖关系，即债权人倾向于为僵尸企业用很低的利率展期贷款，而非帮助债务人清理资产负债表。这增大了债务违约的风险，更愿冒风险的小型金融机构首当其冲。

“特别是对于不作为、乱作为、慢作为、不担当、不负责而导致国有资产重大损失的，要严肃追责问责。”国资委相关负责人对记者表示。2018年，国资委全年共组织和督促中央企业展开核查追责42件，直接组织或督促企业开展违规责任追究570人次，挽回或减少损失及损失风险54.5亿元，并开展央企对赌模式投资并购专项核查，对多家央企集团负责人违规经营投资事项追责问责。

尽管三种主要商品的出口量增加，但收入仍将下降，报告称主要原因是价格下滑。价格全线下滑报告预测，到2023/24财年铁矿石价格将从当前财年的每吨66美元下降至63美元，LNG价格预计从每千兆焦耳12.60澳元下降至10.80澳元。到2023/24财年，用于炼钢的焦煤价格预计从当前的每吨202美元下降至172美元，动力煤价格预计从每吨101美元降至88美元。

什么是第二境界？简单地讲，可以叫做自动泊车。其实严格意义上讲，它不是自动泊车，它是最后一公里的无人驾驶。为什么这个是第二境界？为什么它会比完全无人驾驶时代更早到来？因为它处在一个低速环境中。今天当我们要上班的时候，把车开到大楼门前，你还要慢慢地去找停车场，有时候还要跑到地下去，在地下找半天，很多的车位又非常小，不熟练的司机还停不进去。但是很快我们就应该能够使车具备自动泊车的能力。当你把车开到目的地、开到大门、开到离电梯很近的位置的时候你可以下车，这个车可以自己去找停车的位置、去到黑暗的地库里。不仅如此，当它具备这个能力的时候，它其实可以在拥堵路段，到最后一公里的时候、到离你的目的地只有几百米路程的时候，你前面已经堵得走不动了。这个时候你就可以下车步行到你的目的地去，让车慢慢地跟着这些车流行进，最后到达你的目的、找到你的停车位。

“确保基本养老金按时足额发放、保障退休人员基本生活，这是国家建立基本养老保险制度的初心和使命，更是社会保险工作的‘底线’和‘红线’，决不能突破。我们有底气、有信心做到‘两个确保’丝毫没有问题，确保降低社保费率政策落实到位，确保养老金按时足额发放。”游钧说。（本报记者 李 婕）